Основными параметрами при определении необходимого количества и типа колонок являются дисперсия* и объем помещения. Дисперсия определяет способность системы охватывать звуком определенную область на заданном расстоянии.
Динамики с большой дисперсией позволяют охватить звуком большую область, но в этом случае появляются проблемы, связанные с неравномерностью распространения звука на различных частотах и его размытостью (звук отражается от множества поверхностей, вызывая реверберационные процессы). Динамики с малой дисперсией в меньшей степени подвержены этим недостаткам, но для того, чтобы озвучить аналогичное по объему помещение, необходимо их большее количество, что ведет к усилению интерференции между динамиками и возникновению множества различного рода проблем, связанных с частотной отдачей.
Вооружившись концепцией дисперсии и прикинув необходимую мощность с учетом эффективности, можно приступить к выбору типа корпуса колонки.
Существует несколько типов корпусов. Все конструкции имеют свои преимущества и недостатки. В большинстве случаев приходится полагаться на опыт разработчиков, надеясь, что они максимально эффективно используют преимущества тех или иных конструкций, нивелируя их недостатки, но все же полезно иметь общее представление о свойствах различных типов корпусов колонок.

Диполь

Это самая простая конструкция с динамиком в корпусе с открытой задней стенкой. Этот тип корпусов часто используется для гитарных "комби- ков" и автомобильных колонок. Диполь очень прост в производстве. Основная проблема - интерференция между передней и задней частями конструкции, которая приводит к потере низкочастотной составляющей сигнала. Эффективность преобразования электрического сигнала в звук очень мала и составляет всего 5-1 0%.

Закрытый корпус

Следующий логический шаг в улучшении конструкции - полностью закрытый корпус, подавляющий интерференционные процессы. Мы получаем прекрасный низ, но это крайне неэффективная конструкция, поскольку приходится постоянно преодолевать сопротивление воздуха, находящегося в закрытой части корпуса колонки.